18. März 2008
CO2 sparen hat in Korea einen Namen: i10 blue CNG. Der von Hyundai entwickelte Kleinstwagen mit einem Erdgas-Turbomotor emittiert lediglich 65 Gramm Kohlendioxid pro Kilometer - ein Rekordwert. Ihre Weltpremiere feierte die seriennahe Studie auf dem Genfer Automobilsalon.
Erdgas-Turbomotoren kombinieren Klimaschutz, Wirtschaftlichkeit und Leistungsstärke, wie der Prototyp des Erdgas-Hyundai beweist. Der i10 blue CNG wird von einem komplett neu entwickelten bivalenten 0,8 Liter großen Erdgas-Turbomotor angetrieben und leistet 72 kW (98 PS). Mit einem CO2-Ausstoß von 65 Gramm je Kilometer überholt der flotte Koreaner selbst den bisherigen Niedrigrekordler Smart Fortwo, der pro Kilometer 88 Gramm CO2 an die Umwelt abgibt.
Neben dem umweltschonenden Erdgasantrieb sorgen der glattflächige Unterboden, ein optimierter Kühllufteinlass, neu gestaltete Radhausverkleidungen und ein Heckspoiler für einen niedrigen Schadstoffausstoß. Eine Tieferlegung um 15 bis 20 Millimeter und Reifen mit geringem Rollwiderstand bieten weitere Sparpotenziale. Antriebsseitig wird der Hyundai i10 blue CNG durch eine optimierte Motor-Software, ein Start- & Stop-System von Bosch und ein manuelles 6-Gang-Getriebe mit Schaltpunktanzeige komplettiert.
Laut Angaben von Hyundai könnte der i10 blue CNG bereits 2009 in Serie gehen.