04. März 2008
Mit Fahrspaß und positiven Umwelteigenschaften - so präsentiert sich in diesem Jahr die neue Generation von Erdgasfahrzeugen auf der AMI 2008. "Mit dieser zweiten Motoren-Generation schließen Erdgasfahrzeuge technologisch zu den aufgeladenen Dieselfahrzeugen auf", erklärt Dr. Ulrich Müller, Vorsitzender des Trägerkreises Erdgasfahrzeuge.
Auf einem Stand in Halle 3 (Stand E32) präsentieren Autohersteller gemeinsam mit dem Trägerkreis Erdgasfahrzeuge, dem ADAC, dem Bundesumweltministerium und den Initiativkreisen "Erdgas als Kraftstoff" aller ostdeutschen Bundesländer und Berlins eine Auswahl der verfügbaren Serienmodelle und geben Einblick in die Zukunft des Erdgas Fahrens. Und diese Zukunft beginnt noch 2008, denn die Ingenieure verschiedener Automobilhersteller arbeiten mit Hochdruck an der Entwicklung dieser nächsten Motorengeneration bei Erdgasfahrzeugen.
Durch das Downsizing und die doppelte Aufladung der Erdgas-Turbomotoren wird sich der Kraftstoffverbrauch eines Mittelklassewagens wie der des VW Passat TSI-EcoFuel voraussichtlich bei etwa fünf Kilogramm Erdgas auf 100 Kilometer einpendeln. Das wird einen CO2-Ausstoß von unter 140 Gramm je Kilo¬meter ermöglichen - ein für diese Fahrzeugklasse hervorragender Wert. Die Markteinführung ist noch in der zweiten Jahreshälfte 2008 vorgesehen. Auch Opel arbeitet an einem Turbomotor, der den Opel Zafira 1.6 CNG Turbo in Fahrt bringen soll. Die Markteinführung plant Opel Anfang 2009. Daneben entwickeln auch Fiat mit dem Panda Aria und Audi mit dem A5 T-CNG Konzepte für Erdgas-Turbomotoren.